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can you help me??? The engine of my 182 rocks/pitches too much!!!!



  Clio 182 cup
Buenos días, hace tiempo que vengo notando que el motor de mi Clio 182 oscila demasiado... tengo todos los soportes de motor nuevos (los puse en Mayle... una marca alemana y a priori de calidad) y sigo notando que oscila demasiado en marchas bajas... arrancando desde parado... hay momentos donde es muy molesto porque parece que el hueso del perro está suelto/roto porque literalmente esos son los principales síntomas...

Le puse el powerflex dogbone hace un tiempo y el cambio fue brutal, balanceo prácticamente cero pero lo termine quitando por las vibraciones, pero aun así creo que algo no esta bien porque es imposible que equilibre tanto teniendo todos los soportes de motor nuevos, incluido el nuevo dog bone también.

Si alguien me puede ayudar o aconsejar en algo se lo agradecería... gracias!!!!!
 

Advikaz

ClioSport Club Member
Two options really,

Oem or similar, but you will get movement.

Or polybush etc, which will reduce movement but you will get some resonance.

I’ve got powerflex upper engine mount and dog bone in mine and I honestly don’t think it’s that bad. I’ve got an evol upper gearbox mount to go in soon as well to further tighten things up.
 
  Clio 182 cup
Two options really,

Oem or similar, but you will get movement.

Or polybush etc, which will reduce movement but you will get some resonance.

I’ve got powerflex upper engine mount and dog bone in mine and I honestly don’t think it’s that bad. I’ve got an evol upper gearbox mount to go in soon as well to further tighten things up.
I understand what you're saying but I have the feeling that despite OEM it balances too much!!! I don't remember that years ago I did it so much, honestly.
 

Advikaz

ClioSport Club Member
I understand what you're saying but I have the feeling that despite OEM it balances too much!!! I don't remember that years ago I did it so much, honestly.

Depends on the issues you are experiencing. If it’s resonance, you can mitigate a little by ensuring the engine is sitting correctly in the first place. Aka pull it forward
 
  Clio 182 cup
Depende de los problemas que tengas. Si se trata de resonancia, puedes mitigarlo un poco asegurándote de que el motor esté correctamente asentado desde el principio. Es decir, tíralo hacia adelante.
Buenas tardes, he llevado el Clio a mi mecánico (larga experiencia en Renault y muchos años trabajando en casa oficial de Renault) y tras salir a probar el coche también ha notado esos balanceos de motor al soltar el acelerador o acelerar.

Después de mirar todo, piensa que el problema puede estar en la mariposa de admisión.

El viernes a las 9:00 te voy a llevar el coche por la mañana y con el diagnóstico voy a resetear el acelerador y hacer un learning process (o programarlo desde 0) para ver cómo se comporta y a la vez ponerle el diagnóstico y ver. Si ocurre algún otro error en la memoria

te cuento como está el viernes, un saludo
 
  clio 182 cup
Buenos días, hace tiempo que vengo notando que el motor de mi Clio 182 oscila demasiado... tengo todos los soportes de motor nuevos (los puse en Mayle... una marca alemana ya priori de calidad) y sigo notando que oscila demasiado en marchas bajas... arrancando desde parado... hay momentos donde es muy molesto porque parece que el hueso del perro está suelto/roto porque literalmente esos son los principales síntomas...

Le puse el powerflex dogbone hace un tiempo y el cambio fue brutal, balanceo prácticamente cero pero lo termina quitando por las vibraciones, pero aún así creo que algo no esta bien porque es imposible que equilibre tanto teniendo todos los soportes de motor nuevos, incluido el nuevo hueso de perro también.

Si alguien me puede ayudar o aconsejar en algo se lo agradecería... gracias!!!!!
 
  clio 182 cup
Buenas noches, vuelvo al post porque estoy llegando a un punto en el que ya no sé qué pensar...

Tengo una bobina nueva (BERU), cables de bujía nuevos y bujías nuevas (NGK originales), los 4 inyectores nuevos instalados hoy, Magneti Marelli, y el auto sigue extraño.

Parece que ha disminuido un poco el cabeceo al soltar o dar el gas, pero mi ralentí sigue raro (la aguja del ralentí está perfecta) pero el motor se mueve al ralentí pero no hay tirones de ningún tipo ni fallas ni nada extraño

Es solo el ralenti así...estamos pensando que puede ser la bomba de gasolina porque no hay nada más que mirar (los cables de bujías son nuevos pero no son de primeras marcas como NGK, no sé si tenga algo que ver) y la distribución se hizo hace 4 años así que el problema no puede estar ahí

Te adjunto un vídeo para que lo veas de todos los modos.

 


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